Mobilità, Bologna pensa al centro a pagamento modello Milano

Volete entrare in auto in centro? Dovete pagare. Non importa se la vostra auto inquina poco o non inquina affatto. E poco conta anche che in centro ci abitiate: in questo caso gli ingressi gratuiti saranno limitati. Poi, anche a voi, toccherà sborsare. Succede già a Singapore, Londra e anche nella più vicina Milano, ma presto il centro a pagamento potrebbe arrivare anche a Bologna. Proprio per studiare la famigerata area C milanese e capire se e come si può importare sotto le Due Torri, oggi il direttore del settore Mobilità di Palazzo D’Accursio è stato in visita nel capoluogo lombardo. Insomma altro che Sirio o i T-days: il Comune sembra voler usare le maniere forti pur di disincentivare  la circolazione delle quattro ruote in città o – secondo altri – pur di fare cassa. Che il problema inquinamento ci sia, comunque, non ci sono dubbi, con le centraline che hanno continuato a registrare sforamenti nei limiti di polveri sottili anche nei giorni delle grandi nevicate. Per ora,  però, quella del Comune è solo un’idea: non si va a Milano per copiare ma solo per un confronto, assicurano dal Pd.  Ma tanto basta ad accendere gli entusiasmi dei Verdi. “Chi inquina deve pagare, sempre. Ed è giusto che tutti paghino anche a Bologna”, dice su Radio Tau il numero uno cittadino, Filippo Bortolini. Ma dal Pdl sono già pronti a dare battaglia. A Milano, ricorda il senatore Giampaolo Bettamio, il provvedimento è stato adottato dopo uno studio delle competenti autorità sanitarie. Sarebbe opportuno che prima di pubblicizzare il ticket per entrare in centro a pagamento e mandare in missione il dirigente di turno, si conducesse un analogo studio anche per il centro storico di Bologna.
Insomma se davvero la mega-pedonalizzazione che la giunta Merola sta preparando andrà in questa direzione è tutto da vedere. Ai bolognesi non resta che aspettare oppure munirsi nel frattempo di mezzi elettrici, gli unici comunque esonerati dal pagamento del ticket per l’accesso al centro.
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