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Imola: doccia fredda per la Cnh, l’azienda salvatrice √® in crisi

Doccia fredda per i cento dipendenti della Cnh di Imola in attesa del piano di riconversione del sito dopo la chiusura. Anche l’azienda che avrebbe dovuto guidare la cordata di imprenditori √® in crisi.

Oltre al danno, la beffa, per i cento dipendenti della Cnh dello stabilimento di Imola che da un anno e mezzo stanno aspettando la partenza del progetto di riconversione del sito produttivo di via Lasie a seguito della decisione di chiusura della sede da parte della Fiat.

Da Micro-Vett, l’azienda imolese che, poggiando sulla sua solidit√†, avrebbe dovuto sostenere l’incarico di capofila della cordata di imprenditori del territorio disponibili a mettersi in gioco per il rilancio della Cnh verso la produzione di veicoli elettrici, arriva invece la doccia fredda della messa in cassa integrazione a zero ore, gi√† da un mese, di circa 15 fra i suoi 42 lavoratori, a rotazione ogni trimestre.

E da grave problema economico, la questione hà già rapidamente assunto anche il tono di un acceso scontro politico.
Il consigliere dell’Unione di Centrodestra Riccardo Mondini punta il dito contro il Partito Democratico e le sigle sindacali, colpevoli -a suo dire- di avere firmato, proprio un mese fa, un Ordine del Giorno del Consiglio comunale sulla crisi della Cnh tacendo, per√≤, sui problemi che riguardavano la Micro-Vett e di cui non potevano non essere a conoscenza.

Mondini non risparmia un affondo neanche in direzione dell’ex Primo Cittadino e deputato Pd Raffaello De Brasi, che fino all’ottobre dello scorso anno √® stato il responsabile delle relazioni esterne proprio della Micro-Vett.
Forse il progetto di riconversione -si chiede Mondini- era pi√Ļ funzionale al salvataggio della Micro-Vett che all’aiuto dei dipendenti della Cnh?

Davvero una beffa per i dipendenti di via Lascie, che proprio giovedì scorso avevano finalmente ricevuto la notizia dello sblocco del finanziamento, sebbene non quantificato, promesso dal Ministro dello Sviluppo economico, assieme a quella della disponibilità della Fiat, proprietaria dello stabilimento, di concederlo in affitto ad un prezzo contenuto.


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