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Alfa Romeo Giulietta compie 50 anni (Yellow 23:45)

Ha celebrato cinquant’anni nel 2004 e oggi assistiamo alla rinascita del suo nome, un nome importante dalle suggestioni shakespeariane, in particolare quando accostato a quello del marchio di appartenenza, un nome che ha segnato un’epoca. L’Alfa Romeo Giulietta in versione Sprint esordisce al Salone di Torino del 1954 suscitando subito un grande entusiasmo. Spinta da un quattro cilindri da 65 cavalli e 165 chilometri orari, la Sprint viene messa in vendita ad un milione e settecentomila lire. Nei giorni dell’evento vengono raccolti oltre 700 ordini, nonostante il prezzo decisamente alto per il tempo. Nel 1955 arriva la Giulietta berlina, la capostipite delle medie Alfa Romeo. Nell’ottobre dello stesso anno vide la luce la “Spider” realizzata da Gian Battista “Pinin” Farina e destinata ad un successo travolgente, soprattutto negli Stati Uniti.
Nel 1956 esce la Sprint Veloce da 80 cavalli. L’incremento di potenza, unito all’alleggerimento di circa 70 chili, le permette di raggiungere i 170 orari. Questa versione da corsa si aggiudica numerosi trofei, e viene presto affiancata dalla Sprint Speciale, più aerodinamica, 100 cavalli di potenza e una velocità prossima ai 200 orari. Nel 1960 l’ennesimo scatto di potenza: con la SZ, realizzata in alluminio dalla Carrozzeria Zagatom, e soprattutto con la Special, una versione elaborata che abbatte il muro dei 272 chilometri orari. Nel 62 Giulietta esce di produzione.
Questo e molto altro troverete nella nuova puntata di Yellow, il programma dedicato all’automobile e al trasporto su strada, in onda questa sera alle 23:45 su Telesanterno.


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